От края до края региона

Ответственны за десять тысяч километров автотрасс

Первой управленческой структурой, отвечавшей за организацию строительства и поддержание в хорошем состоянии местных дорожных артерий, стал созданный в 1930 году Востсибкрайдортранс. В декабре 1934 года при разукрупнении Восточно-Сибирского края был образован Красноярский край, и менее месяца спустя после этого, 1 января 1935-го, сформировано Красноярское краевое управление шоссейных и грунтовых дорог и автотранспорта. В его ведении находилось 2 250 километров дорог союзного, республиканского и краевого значения.

Масштабные планы дорожного строительства были нарушены Великой Отечественной войной, но в послевоенный период они начали ускоренно претворяться в жизнь, а 1960-1970-е годы стали временем грандиозных дорожных строек. При этом все больше внимания уделялось эксплуатации автотрасс, сохранению и улучшению их состояния. Образованные в ходе реорганизации отраслевых предприятий структуры отвечали не только за создание, но и за ремонт дорог. В итоге проводимых преобразований в 1982 году был сформирован Красноярскавтодор, чьим полноправным преемником на рубеже веков выступило государственное предприятие «КрайДЭО». В 2019 году организация была акционирована.

Сегодня АО «КрайДЭО» продолжает развивать дорожную инфраструктуру Красноярского края, обеспечивая строительство, содержание, ремонт и реконструкцию автотрасс общего пользования и дорожных сооружений. На организацию возложена ответственность за обслуживание и развитие десяти тысяч километров автомобильных дорог, включая пятьсот километров федеральных и 7 600 километров краевых трасс, а также 1 900 километров улично-дорожной сети.

Стартовали позже, но в график уложились

АО «КрайДЭО» активно участвовало в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В рамках него за прошлый год в Красноярском крае было отремонтировано двести километров региональных трасс, а также обновлено 58 километров улиц и дорог в самом Красноярске. Приводя в порядок обслуживаемые объекты, дорожные службы региона обеспечивают удобное, а главное, безопасное передвижение как для автомобилей, так и для пешеходов.

Сезон выдался непростой, — рассказал министр транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин. — Работы стартовали позже обычного в связи с погодными условиями. Однако благодаря раннему планированию взаимодействия с подрядчиками, организованному еще в 2023 году, были составлены пообъектные графики работ, распределено финансирование и мощности — все для исключения возможных рисков в ходе дорожного сезона. В течение года дорожники традиционно подключали активных граждан. Представители общественного контроля совместно с подрядчиками и заказчиками оценили качество выполненных работ на двадцати семи участках дорог в семнадцати районах края.

Так, в Красноярской агломерации КрайДЭО завершило реконструкцию стратегически важного участка автодороги Красноярск – Элита в Емельяновском районе. Строительная длина объекта превысила три километра. Работы здесь велись более двух лет (с мая 2022-го по август 2024-го) и были выполнены с опережением графика. Теперь движение осуществляется по двум полосам прямого и двум полосам обратного направления.

Для долгосрочной службы земляного полотна и отвода воды дорожники установили три металлические гофрированные водопропускные трубы диаметром полтора метра. Для отвода воды с проезжей части предусмотрен продольный и поперечный водоотвод дождеприемными колодцами.

Для перехода пешеходами проезжей части в районе пересечения трассы с дорогой Минино – Бугачево был возведен остекленный надземный пешеходный переход, оборудованный не только внутренним, но и фасадным архитектурным освещением (с несколькими сценариями свечения).

В планах на 2025 год остался последний, третий, этап реконструкции. Окончание реализации проекта позволит полностью обновить движение на этом маршруте.

Ключевая артерия юга Красноярья

Еще одним ключевым объектом из перечня трасс, обновленных согласно нацпроекту, для КрайДЭО стала автодорога «Саяны» на участке с 347-го по 353-й километр в Манском районе. Помимо дорожного покрытия здесь были отремонтированы две площадки для автобусных остановок на 349-м километре. Новая конструкция дорожной одежды позволила значительно улучшить подъезд к ним.

Также в ходе ремонтных работ был восстановлен продольный водоотвод, установлены новые дорожные знаки и нанесена разметка со световозвращающими элементами, что обеспечило ее лучшую видимость в вечернее и ночное время.

Реализацию проекта первоначально разделили на два этапа: в 2024 году планировалось ввести в эксплуатацию около двух с половиной километров, в 2025-м — около четырех. Между тем работы выполнялись с опережением графика, и уже в минувшем ноябре удалось не только полностью завершить все ремонтные мероприятия на прошлогоднем участке, но и закончить устройство слоя покрытия на следующем.

Региональная автодорога «Саяны» — главная транспортная артерия, связывающая южные и юго-восточные районы Красноярского края, и ее состояние имеет первостепенное значение для комфортного и безопасного передвижения в регионе. Соответственно, комплексные ремонтные мероприятия здесь проводятся ежегодно. В прошлом году наряду с отрезком, на котором работали специалисты КрайДЭО, работы велись в Курагинском районе, где по просьбам жителей был восстановлен участок с 100-го по 108-й километр (здесь ремонтом занимались сотрудники ДРСУ-10).

Всего же с 2019 года на трассе «Саяны» в четырех районах Красноярского края дорожники восстановили уже одиннадцать участков общей протяженностью 66 километров. В дальнейшем работы на ней продолжатся — уже в рамках нового нацпроекта.