Представлен проект первого российского газовоза
За последние годы мировой рынок транспортировки сжиженного природного газа показывает существенный рост, что приводит к необходимости увеличения мощностей для хранения и транспортировки газа. В настоящий момент в России нет отечественного газовоза с мембранной системой типа GTT. Для организации производства таких судов необходимо развивать собственные технологии. Доклад на эту тему в рамках делового форума «Арктика – Регионы» представил руководитель проекта управления проектирования и инжиниринга АО «Атомэнергомаш» Алексей Добродеев.
— Разработка эффективных и безопасных морских транспортных систем для вывоза углеводородов из районов Крайнего Севера является приоритетным направлением развития транспорта в Российской Федерации, — заявил Алексей Алексеевич. — Один из ключевых вопросов их создания — проектирование отечественных крупнотоннажных газовозов ледового плавания и организация эффективной эксплуатации данных судов в восточном секторе Арктики. АО «Атомэнергомаш» разрабатывает газовоз проекта 10070М с применением инновационных решений отечественных специалистов при выборе формы обводов корпуса и движительного-рулевого комплекса для навигации в тяжелых ледовых условиях, а также с учетом максимальной локализации производства в России.
Комплексное развитие Арктической зоны РФ входит в число стратегических приоритетов нашего государства. Первостепенное значение имеет развитие Северного морского пути, которое обеспечивается благодаря налаживанию регулярных грузоперевозок по данному логистическому коридору, постройке новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Росатома принимают активное участие в этой работе.
