Строительство промышленных объектов в любых климатических поясах

Основанное в 2009 году ООО «МРС» консолидировало вокруг себя экспертов-проектировщиков, поставщиков уникального оборудования и логистических решений, специалистов в области дноуглубительных работ и антикоррозийной защиты, строителей объектов атомной энергетики и инфраструктурных объектов. Организация стала лидером группы компаний, осуществляющих свою деятельность в сферах гражданского, нефтегазового, гидротехнического и промышленного строительства. Сегодня объединение обладает всеми необходимыми ресурсами и возможностями для решения самых сложных задач в любых климатических поясах. Его подразделения действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Ленинградской, Курганской, Самарской, Омской областях, Красноярском и Камчатском краях, Республике Саха (Якутия), Чукотском автономном округе, а также в Венгрии. В число надежных партнеров ООО «МРС» входят крупнейшие китайские и турецкие EPC-компании.

Первый опыт работы на объектах ВПК

Указом Президента Российской Федерации от 18 октября 2019 года получила путевку в жизнь Военно-строительная компания. Возложенная на нее ответственность была ясно обозначена: ППК «ВСК» предстояло защищать государственные интересы при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и техническом перевооружении объектов военной и социальной инфраструктуры. Компании в новом формате предстояло стать фундаментом военно-строительного комплекса Министерства обороны РФ.

В 2020 году ППК «ВСК» была зарегистрирована, и сегодня она выполняет поставленные перед ней масштабные задачи на всей территории нашей страны, обеспечивая соблюдение государственных интересов и безопасность военного строительства.

В 2021 году ООО «МРС» прошло модернизацию и получило опыт работы на объектах военно-промышленного комплекса. ФГУП «ГВСУ №4» (ныне — ФГУП «ГУСС») выбрало компанию подрядчиком для проведения строительно-монтажных операций в Дальневосточном федеральном округе. С учетом того, что географическая, климатическая и логистическая специфика Дальнего Востока зачастую ограничивает строителей в их действиях (с природой не поспоришь!), были подобраны технологии гидротехнических работ. На участке со сложным ландшафтом удалось использовать уникальные, редко применявшиеся в гражданском строительстве специальные технические средства.

Стоит отметить, что собственный парк техники компании превышает 1 600 единиц. Большинство машин выпущено в 2020-х годах. Конечно, из-за изменения технологических решений не все, что хотелось бы сделать здесь и сейчас, удается реализовать, но совместная работа и понимание важности процесса всегда дают плоды.

Копилка проектов пополняется

За годы существования организации ее коллектив реализовал множество проектов. Среди них — проведение строительно-монтажных работ на Варандейском терминале, строительство второй нитки конденсатопровода Уренгой – Сургут, жилых домов в Ростовской области и дорог в Краснодарском крае, комплекса защитных сооружений гражданской обороны на Ванкорском месторождении и др.

В число заказчиков ООО «МРС» входят Минобороны России, правительство Омской и администрация Ленинградской области, ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Газпром», ПАО «ЛУКОЙЛ», ПАО «Федеральная сетевая компания – Россети», Госкорпорация «Росатом». Доверие, оказываемое компании при ее выборе в качестве подрядчика, накладывает серьезные обязательства: от строителей требуется высочайший профессионализм. Для качественного выполнения работ у ООО «МРС» есть все необходимое: сотрудники, обладающие необходимой квалификацией и допусками, а также передовые технические ресурсы.

Сейчас специалисты компании трудятся на Тагульском и Пайяхском месторождениях, площадках строительства газораспределительных станций в Курганской и очистных сооружений в Ленинградской области. Гидротехнические работы не останавливаются в Камчатском крае.

Один из наиболее значимых проектов — создание Красногорского водоподъемного гидроузла на Иртыше в рамках государственного заказа. Стоит отметить, что в 2013 году стройка была заморожена, однако недавно работы на объекте возобновились. ООО «МРС» осуществляет их как генеральный подрядчик в тесном взаимодействии с КУ Омской области «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений».

В этом году копилка технически интересных проектов, претворяемых в жизнь ООО «МРС», пополнилась строительством грузового морского терминала на мысе Наглёйнын в порту Певек на Чукотке. В условиях сурового арктического климата компании предстоит выполнить масштабные дноуглубительные работы в акватории при сложной логистической схеме. Ввод в эксплуатацию объекта позволит решить массу задач — от создания инфраструктуры для размещения модернизированных атомных плавучих энергоблоков до обеспечения круглогодичной грузовой навигации по Северному морскому пути. Один из самых малозаселенных регионов нашей страны сможет улучшить качество жизни.

Важное звено масштабного процесса

Впереди у строителей еще множество планов и проектов сотрудничества. Например, оценив опыт гидротехнических работ, имеющийся у компании и ее дочерних предприятий, руководство ООО «МРС» пришло к выводу о необходимости создания группой собственного дноуглубительного флота. Этим уже занимается входящее в состав объединения ООО «Строительная дноуглубительная компания».

ООО «МРС» — одно из звеньев масштабного строительства, осуществляемого в России от самых дальних ее арктических уголков до теплых регионов, — подчеркивает генеральный директор компании Олег Кузнецов. — В условиях санкционного давления, переориентации предприятий на производство конкурентоспособной импортозамещающей продукции отечественная строительная отрасль не только не замедлила темпы роста, но и расширила географию возводимых объектов. И здесь я хочу отметить первопроходцев — представителей военно-строительного комплекса, на которых возложена особая миссия. ППК «ВСК» — это важнейший ресурс государства для достижения особо значимых целей: укрепления обороноспособности страны и улучшения качества жизни.