Инженерия будущего
История Московского государственного технического университета (МГТУ) имени Н.Э. Баумана — отражение истории российской науки и образования, а также технологического прогресса страны. Будущий вуз был основан 1 июля (13 июля по новому стилю) 1830 года как ремесленное учебное заведение при Московском воспитательном доме, которое постепенно стало готовить не только кустарей-столяров, литейщиков и др., но и «ученых мастеров». Именно здесь было положено начало знаменитой русской системе обучения ремеслам.
В постоянном переосмыслении своего назначения
В 1839 году в Московском ремесленном учебном заведении состоялся первый выпуск. С течением времени потребности общества менялись, и двадцать девять лет спустя учреждение было реорганизовано в Императорское Московское техническое училище (ИМТУ), имевшее главной целью, согласно утвержденному уставу, «образовывать механиков-строителей, инженеров-механиков и инженеров-технологов». Это событие ознаменовало переход к новым образовательным стандартам и требованиям.
После революционных событий 1917 года ИМТУ получило новое название — Московское высшее техническое училище. Учебное заведение неоднократно признавалось лучшим инженерным вузом СССР, при этом с течением времени происходило дальнейшее переосмысление его роли. В 1989 году оно стало первым в стране техническим университетом, а в 2009-м получило статус национального исследовательского университета и вошло в перечень вузов, самостоятельно устанавливающих стандарты и требования для своих образовательных программ.
В наши дни МГТУ имени Н.Э. Баумана, знаменитая Бауманка, — мечта огромного числа абитуриентов, партнер лидеров экономики и центр решения глобальных научных задач, играющий ключевую роль в подготовке высококвалифицированных инженерных кадров для различных отраслей отечественной промышленности.
Когда можно стать хорошим конструктором?
В начале февраля этого года делегация университета посетила с деловым визитом площадку ПАО «КАМАЗ». Основной целью встречи стали переговоры о реализации совместных стратегических программ.
Сейчас в работе ряд совместных проектов, многие в этом году подходят к этапу коммерческого освоения, — пояснил ректор вуза Михаил Гордин. — Мы хотим, чтобы наши студенты и сотрудники участвовали в работе не только на ранних стадиях проектирования, но и на стадиях освоения производства и эксплуатации техники. Для нас это важно. Хорошим конструктором можно стать тогда, когда видишь свое изделие в эксплуатации.
Сотрудничество между Бауманкой и автомобилестроительным гигантом охватывает множество направлений, включая разработку карьерных самосвалов, лесотехнических комплексов и электротрансмиссий. К числу успешных результатов совместной работы можно отнести харвестер КамАЗ-1010, форвардер КамАЗ-1011 и специализированный сортиментовоз, предназначенный для перевозки лесоматериалов. Новые модели проходят полевые испытания в Карелии.
Фото: kamaz.ru
