Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М впервые поднялся в воздух
В ходе полета опытного образца, собранного в филиале ПАО «Ил» «ВАСО» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), проверялась устойчивость, управляемость воздушного судна, работоспособность его систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, подтвердилась стабильная работа оборудования, большая часть которого изготовлена предприятиями Госкорпорации «Ростех».
Полет проходил на высоте до двух тысяч метров, скорости до 390 километров в час и продолжался двадцать шесть минут.
Первый успешный полет модернизированного Ил-96-400М — это демонстрация высочайшего уровня компетенций отечественных КБ и авиазаводов, — заявил заместитель Председателя Правительства РФ – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. — Самолет не просто сохранил высокие показатели Ил-96-300, но и получил новые эксплуатационные и транспортные возможности. За счет современного пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования на российских компонентах повышается безопасность и надежность полетов, а в аэродинамической компоновке, конструкциях и системах самолета применяются решения, обеспечивающие эксплуатационную эффективность.
Ил-96-400М — модернизированная версия лайнера Ил-96-300, отличающаяся удлиненным на 9,35 метра фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещающая до трехсот семидесяти пассажиров.
Новая модернизированная версия самолета семейства Ил-96 дополнит линейку гражданских самолетов ОАК в сегменте широкофюзеляжных лайнеров и позволит предложить рынку наряду с МС-21-310, SJ-100 и Ту-214 самолеты различной размерности и дальности, которые способны обеспечить маршрутную сеть по всей стране и заменить иностранные аналоги, — подытожил результаты испытаний генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.
Источники: Госкорпорация «Ростех»/ ПАО «ОАК»
