ООО «Апирс»: полный спектр услуг для судовладельцев

ООО «Апирс», созданное в 2015 году, специализируется на проектировании, строительстве и ремонте судов. В распоряжении специалистов предприятия — производственный цех площадью более тысячи квадратных метров, а также офисы для проектировщиков, где для выполнения поставленных задач имеется необходимое компьютерное оборудование и современное программное обеспечение. Компания признана Российским Классификационным Обществом и Российским морским регистром судоходства.

Ключевое преимущество — высокий уровень качества работ

Первоначально ООО «Апирс» выполняло только проектные работы, но в 2020 году, видя потребность заказчиков в быстром и качественном строительстве, обслуживании и восстановлении работоспособности флота, руководство компании приняло решение расширить сферу ее деятельности. Сегодня в перечне оказываемых предприятием услуг — проектирование водного транспорта классов РКО и РМСР, разработка конструкторской, технологической и отчетной документации, расчет прочности, остойчивости и непотопляемости, опытное кренование и взвешивание судов. Специалисты производственного отдела осуществляют дефектацию металлических корпусов, вибродиагностику судовых механизмов и устройств, диагностику кабелей с целью выявления увлажнения, повреждений и старения изоляции, капитальный ремонт судовых двигателей. Помимо восстановительных мероприятий ООО «Апирс» готово провести модернизацию, переклассификацию, переоборудование судна.

Кроме того, организация занимается проверкой работы автоматических выключателей, тепловых реле и прочих защитных электрических устройств, а также замеряет уровень выбросов загрязняющих веществ и дымности выхлопных газов судовых двигателей для дальнейшего получения заказчиками свидетельства о предотвращении загрязнения атмосферы.

— Квалификация специалистов ООО «Апирс» позволяет нам браться за проектирование речных и морских судов любого типа, — поясняет генеральный директор компании Василий Малахов. — Эскизный проект разрабатывается с учетом всех пожеланий заказчика. На следующем этапе подготавливается технический проект или проект судна в постройке. Он содержит окончательные технические решения и дает максимальное представление о конструкции и устройстве будущего сооружения. Сотрудники предприятия снабжены всем необходимым, поэтому наша команда готова реализовывать проекты под ключ.

Руководство компании ставит перед персоналом задачу быстрого и качественного выполнения ремонтных работ.

— Качество выполнения заказов — одно из наших главных преимуществ, — подчеркивает Василий Малахов. — Мы успешно справляемся с задачами оперативного обслуживания и аварийного ремонта судов. В частности, нам доверяет свои теплоходы ОАО «Северное морское пароходство».

С применением 3D-технологий

Архангельским специалистам по плечу выполнение нестандартных, сложных заданий. Так, в 2021 году, чтобы обеспечить материалами строительство объектов на газовых и нефтяных месторождениях Группы компаний «МРТС», сотрудники ООО «Апирс» подготовили и согласовали с ФАУ «Российский морской регистр судоходства» проект установки бетонного завода на несамоходном судне проекта GH-1008.

— Сложность заключалась в том, что требовалось обеспечить работу завода и его сохранность в жестких условиях моря, — поясняет Василий Малахов. — Приходилось учитывать скорость ветра, волнение и высоту волн, особенности движения обслуживающей техники, загрузки конвейера и временных складов-силосов. Мы спроектировали подкрепляющие конструкции, модернизировали корпус судна и проверили его прочность методом конечных элементов с применением 3D-моделирования, достигнув необходимых показателей остойчивости в разных режимах. После окончания проектных работ завод был установлен на судне, и заказчик смог решить свои задачи на нефтегазовых месторождениях севера России.

Еще одно детище проектировщиков компании — самоходное пассажирское судно проекта 04860.1 «Иния», имеющее алюминиевый корпус и надстройку, а также панорамное остекление с футуристичным дизайном. Работы велись по заказу АО «НИПТБ «Онега».

— Судно предназначено для прогулок по внутренним водным путям России, — рассказывает Василий Малахов. — Путешествуя на таком круизере, пассажиры смогут увидеть бескрайние просторы нашей страны. Технорабочий проект мы согласовали с ФАУ «Российский Речной Регистр» (после реорганизации оно было переименовано в Российское Классификационное Общество), а затем 26 января 2023 года был заложен киль судна.

За последние два года сотрудники ООО «Апирс» освоили технологию тарировки танков (цистерн) с применением 3D-сканеров. Эта процедура, предусматривающая определение полного объема цистерны и градуировку уровня высоты, может проводиться в том числе на нефтеналивных танкерах. По окончании работ заказчикам выдаются тарировочные таблицы.

— Успешно действуют и наши производственные подразделения, — добавляет глава компании. — В прошлом году мы модернизировали буксирный теплоход «Циклон» для АО «ПО «Севмаш»: под наблюдением ФАУ «Российское Классификационное Общество» заменили главный двигатель и редуктор, обновили валовую линию и системы газовыхлопа, полностью заменили и модернизировали сеть питания и автоматики судна, установили вместо штуртросового рулевого устройства гидравлическое.

Уверенно удерживать свои позиции на отраслевом рынке компании позволяет ценнейший опыт проектирования и судостроения, внутренний аудит и постоянное повышение квалификации сотрудников. За счет обучения персонала новым технологиям работа выполняется на высшем уровне. Система контроля качества обеспечивает минимизацию конструктивных недостатков и производственного брака. Благодаря этому заказчики ООО «Апирс» неизменно получают желаемый результат.